वास्तव में, ऐसा लगता है कि छोटे वाहनों के टायर का दबाव मूल रूप से एक जैसा होता है, लेकिन वास्तविक स्थिति ऐसी नहीं है। चूँकि प्रत्येक कार का वजन और टायर का आकार अधिकतर भिन्न होता है, इसलिए कार के टायर का दबाव भी अलग-अलग होगा। अन्य लोग सोचते हैं कि उपयुक्त टायर दबाव 2.4 या 2.5 है, लेकिन यह कुछ प्रकार की कारों के लिए उपयुक्त नहीं हो सकता है। इसलिए, जब कार फैक्ट्री से बाहर निकलती है, तो कार के मानक टायर का दबाव कार पर अंकित किया जाएगा, और कुछ ड्राइवर की तरफ होगा। बी-पिलर पर, कुछ ईंधन टैंक कैप के पीछे हैं। यदि नहीं, तो मैनुअल पर एक अवश्य होना चाहिए। सबसे उचित टायर दबाव केवल कार पर अंकित मूल्य पर आधारित होता है।
गर्मियों में, क्योंकि तापमान अपेक्षाकृत अधिक होता है, थर्मल विस्तार और संकुचन होता है, कार के सामान्य टायर दबाव को कम करने की आवश्यकता होती है। क्योंकि गर्मियों में गाड़ी चलाते समय तापमान अपेक्षाकृत अधिक होता है, ड्राइविंग के दौरान कार के टायर का तापमान भी बढ़ जाएगा और टायर का दबाव भी उसी के अनुसार बढ़ जाएगा। उच्च, इसलिए गर्मियों में, टायर का दबाव {{0}}.1 से 0.2 अंक तक कम किया जाना चाहिए; इसके विपरीत, सर्दियों में, क्योंकि तापमान अपेक्षाकृत कम होता है, टायर का दबाव सामान्य मान से 0.1 से 0.2 अंक तक बढ़ाया जाना चाहिए।
यहां जिस बात पर विशेष ध्यान देने की जरूरत है वह यह है कि कार के टायर का प्रेशर बहुत ज्यादा या बहुत कम होना अच्छा नहीं है। बहुत अधिक होने से टायर का चिपकना ख़राब हो जाएगा और गाड़ी चलाते समय वाहन का टायर आसानी से फट सकता है। इसके विपरीत, यदि कार के टायर का दबाव बहुत कम है, तो इससे कार की ईंधन खपत बढ़ जाएगी और टायरों को नुकसान होगा। यह आसानी से टायर फटने का कारण भी बन सकता है। इसलिए वाहन में हवा भरते समय ग्राहक की कार पर अंकित रेटिंग अवश्य जांच लें। जब टायर के दबाव की बात आती है, तो अपने सहकर्मियों की इस बात को आंख मूंदकर न सुनें कि टायर का कितना दबाव पर्याप्त है। अन्यथा, यदि टायर का दबाव अनुचित है, तो ग्राहकों को गाड़ी चलाते समय अप्रत्याशित खतरों का सामना करना पड़ सकता है।