उपभोग्य वस्तु के रूप में, उपयोग की अवधि के बाद टायरों को बदलने की आवश्यकता होती है। सबसे पहले, कार को हर 10 किलोमीटर पर आगे और पीछे के पहियों को विकर्ण रूप से समायोजित करना चाहिए, क्योंकि वर्तमान परिवार की कारें मूल रूप से फ्रंट-व्हील ड्राइव हैं, आगे के पहिये पूरे वाहन को चलाने और चलाने दोनों के लिए जिम्मेदार हैं, जिससे आगे और पीछे के टायरों की घिसाव की डिग्री अलग-अलग होती है, और टायरों की घिसाई वाहन के वजन के वितरण से भी संबंधित होती है, और टायर के घूमने से टायरों के एक समान घिसाव में बहुत मदद मिलती है। विभिन्न विशिष्टताओं, संरचना और पहनने के प्रतिरोध वाले टायर वाहन के संचालन प्रदर्शन और स्थिरता पर बहुत प्रभाव डालते हैं। इसके अलावा, टायर रोटेशन एक पेशेवर रखरखाव स्टेशन में किया जाना चाहिए, और टायर बदलने के बाद फिर से चार-पहिया संरेखण करना सबसे अच्छा है, हालांकि यह मुख्य रूप से टायर रखरखाव के लिए नहीं है, लेकिन यह अभी भी ड्राइविंग के लिए बहुत अच्छा है संपूर्ण वाहन.
एक निश्चित सीमा तक टायरों की घिसावट को खत्म किया जाना चाहिए, आम तौर पर जब टायरों पर घिसाव के निशान को हटाया जाना चाहिए, तो लगभग 80 किलोमीटर की ड्राइविंग में साधारण टायरों को भी खुरचने का समय होता है। हालाँकि, बहुत से लोग सोचते हैं कि केवल पैटर्न पॉलिशिंग को बदलने की आवश्यकता है, वास्तव में, जब सड़क की सतह फिसलन भरी होती है, गंभीर टायर घिसाव वाली कार का लंबे समय तक उपयोग, स्टीयरिंग व्हील और ब्रेक लगभग पूरी तरह से विफल हो जाते हैं, तो कार आसान होती है साइड स्लिप उत्पन्न करना और भटकना और दुर्घटनाओं का कारण बनना। यदि आप इस समय घबराते हैं और ब्रेक दबाते हैं, तो यह बहुत खतरनाक है, और सही काम यह है कि गति को कम करने के लिए स्टीयरिंग व्हील को दोनों हाथों से पकड़ें और धीरे से ब्रेक दबाएं।
इसके अलावा, क्या आपको कभी अपना अतिरिक्त टायर बदलने की जल्दी हुई है? चिंता न करें, स्पेयर टायर बदलते समय आपके पास कुछ कौशल भी होने चाहिए: स्पेयर टायर को असमान सड़कों या रैंप पर न बदलें, और टायर ब्रेक पैड को टायर के बाहर टायर के विकर्ण स्थिति पर रखें। कार को चलने से रोकने के लिए टायर हटाना। गियर को हुक करें और हैंड ब्रेक को ऊपर खींचें। व्हील स्क्रू रिंच का उपयोग करके, स्क्रू को बाईं ओर लगभग आधा मोड़ें, जैक की मदद से कार को उठाएं, जैक की सही स्थिति की पुष्टि करें और फिर टायर बदल दें। स्क्रू मदर और स्क्रू कीलों को लॉक करें, जैक टायर को जमीन पर रखें, और फिर स्क्रू मदर को एक-एक करके तिरछे रूप में लॉक करें। बदलने के बाद जांच लें कि टायरों में हवा का दबाव संतुलित है या नहीं। जब आप ठीक हों, तो आप अभ्यास कर सकते हैं और तैयार रह सकते हैं।
इसके अलावा, एक और समस्या है जिसे बहुत से लोग नजरअंदाज कर देते हैं, वह है टायरों की लाइफ, टायर लाइफ की अंतरराष्ट्रीय परिभाषा आम तौर पर तीन साल है, निहितार्थ यह है: भले ही यह बिल्कुल नया टायर हो, इसका उपयोग नहीं किया जा सकता है। 3 साल के लिए बचा है. इसके अलावा, टायर की मरम्मत के मामले में, आपको गर्म मरम्मत के लिए एक पेशेवर स्टोर ढूंढना होगा, ध्यान दें, गर्म मरम्मत होनी चाहिए, रबर स्ट्रिप्स का सामना करने के लिए प्लग नहीं किया जा सकता है। अन्यथा, बेल्ट की परत और टायर के अंदर के अन्य हिस्सों का पुराना होना आसान है, जिससे उभार बन जाता है, जो ड्राइविंग सुरक्षा के लिए खतरा पैदा करता है। आप मरम्मत के बाद हाईवे पर जा सकते हैं, लेकिन सावधान रहें कि मरम्मत किए गए टायर पिछले पहियों पर लगे हों। बेशक, अगर मरम्मत योग्य क्षेत्र जैसे कि साइडवॉल में कोई समस्या है, तो टायर को हटा दिया जाना चाहिए और दोबारा इस्तेमाल नहीं किया जाना चाहिए।