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टायर की स्पीड रेटिंग को अच्छी तरह समझाएं

Jan 04, 2024

गति स्तर क्या है?
स्पीड रेटिंग, जिसे स्पीड ग्रेड भी कहा जाता है, उस अधिकतम गति को इंगित करता है जिस पर एक टायर निर्दिष्ट परिस्थितियों में एक निर्दिष्ट भार ले जा सकता है। टायर की गति रेटिंग को इंगित करने के लिए विभिन्न टायरों की साइडवॉल पर अंग्रेजी अक्षरों का उपयोग किया जाएगा। टायर की प्रमाणित गति रेटिंग 4.8 किमी/घंटा से 300 किमी/घंटा तक दर्शाती है। आज हम मुख्य रूप से पैसेंजर कार के टायरों की स्पीड रेटिंग के बारे में बात करेंगे। वे ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित कर सकते हैं, लेकिन कम ही लोग उन पर ध्यान देते हैं - वे टायरों की गति रेटिंग हैं।

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उच्च गति रेटिंग वाले टायर तेज़ चलते हैं, जबकि कम गति रेटिंग वाले टायर धीमी गति से चलते हैं। यह समझना आसान है. यात्री कार टायरों की गति रेटिंग एम से शुरू होती है, और आगे के अक्षर उच्च प्रदर्शन का प्रतिनिधित्व करते हैं। हालाँकि, चीन के राजमार्गों पर वर्तमान गति सीमा 120 किमी/घंटा है। आजकल, अधिकांश यात्री कार टायरों की गति रेटिंग S और Y के बीच है, जिसका अर्थ है कि अधिकतम झेलने की गति 180-300 किमी/घंटा के बीच है। इस तरह, लगभग सभी यात्री कार टायर स्पीड ग्रेड मांग को पूरा कर सकते हैं, लेकिन बाजार में आम टायरों के स्पीड ग्रेड 200 प्रति घंटे से ऊपर की गति वाले टायर हैं। हाई-स्पीड टायर और लो-स्पीड टायर में क्या अंतर है?
 

1. गति का स्तर जितना अधिक होगा, गाड़ी चलाना उतना ही सुरक्षित होगा
उच्च गति स्तर वाले टायरों में बेहतर कुशन हीट जेनरेशन और टायर विरूपण के लिए बेहतर शोल्डर और ट्रेड डिज़ाइन होंगे। सामान्यतया, जब वाहन मुड़ता है तो उच्च गति रेटिंग वाले टायरों की पकड़ बेहतर होती है। पेशेवर ड्राइवर एलन सिदोरोव ने एक तुलनात्मक परीक्षण किया। दो समान कारों में समान आकार के टायरों का उपयोग किया गया। नोकियन एंटायर (वी-लेवल) टायरों से सुसज्जित कार की गति 100 किमी/घंटा से घटकर 35 मीटर की शून्य ब्रेकिंग दूरी तक पहुंच गई, जबकि नोकियन एंटायर (वी-लेवल) टायरों से सुसज्जित कार की ब्रेकिंग दूरी 35 मीटर थी। फायरस्टोन FR710 (एस-क्लास) टायर की ब्रेकिंग दूरी 39 मीटर है। और ड्राइवर प्रयोगों से पता चलता है कि टायर की गति का स्तर जितना अधिक होगा, शीर्ष गति स्टीयरिंग उतना ही अधिक स्थिर होगा।
2. गति का स्तर जितना अधिक होगा, टायर उतना ही अधिक टिकाऊ होगा।
चाइना ऑटोमोटिव रिसर्च सेंटर के कर्मियों ने कहा कि टायरों की वर्तमान गति का स्तर टायर प्रौद्योगिकी के विकास के सबसे बड़े दुश्मनों में से एक है। प्रयोगशाला टायरों की उच्च गति वाली ड्राइविंग का अनुकरण करती है, और 300 किमी/घंटा की गति से कम गति स्तर वाले टायर को नष्ट करने में केवल 10 मिनट लगते हैं। इसके अलावा, ड्राइवर एलन सिदोरोव द्वारा किए गए प्रयोगों में, 45 प्रकार के सड़क परीक्षणों में, एस-क्लास टायरों के कंधे घिस गए हैं, जबकि वी-क्लास टायर लगभग "असुरक्षित" हैं। उच्च गति स्तर वाले टायर अधिक टिकाऊ होते हैं। यह देखा जा सकता है कि टायर की गति का स्तर न केवल टायर की गति को प्रभावित करता है, बल्कि टायर की सुरक्षा और स्थायित्व को भी अलग-अलग डिग्री तक प्रभावित करता है।
3. गति का स्तर जितना अधिक होगा, टायर उतना ही महंगा होगा।
आम तौर पर, टायरों की अधिकतम गति वास्तविक सड़क गति से कहीं अधिक होगी। कुछ कार मालिक सोचते हैं कि गति का स्तर पर्याप्त है और उच्च गति वाले टायर खरीदने के लिए अधिक पैसे खर्च करने की कोई आवश्यकता नहीं है। दरअसल ये गलत है. यद्यपि राजमार्ग की गति सीमा 120 है, वास्तविक ड्राइविंग स्थितियों में, तापमान, टायर का दबाव, टूट-फूट और टायर में प्रयुक्त सामग्री सभी टायर की सुरक्षित गति को प्रभावित करते हैं।

यदि दोपहर के समय गर्मी है, तो सड़क की सतह का तापमान 40-50 डिग्री सेल्सियस तक हो सकता है। टायर घूमने के दौरान उत्पन्न गर्मी के साथ मिलकर, टायर का तापमान 60 डिग्री सेल्सियस से अधिक तक बढ़ सकता है। इस समय, अधिकांश प्रवेश स्तर की कारें "टी" (190 किमी/घंटा) से सुसज्जित हैं, बहुत कम हो जाएंगी, और सुरक्षित गति 130 किमी/घंटा तक कम हो जाएगी। इसमें टायर के दबाव, टायर घिसाव आदि जैसे कारकों को ध्यान में नहीं रखा गया है। यदि सभी कारकों को ध्यान में रखा जाए, तो टी-क्लास टायरों की वास्तविक सुरक्षित गति 120 किमी/घंटा तक नहीं पहुंच सकती है, इसलिए यदि संभव हो तो , उच्च गति रेटिंग वाले टायर चुनें।

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