बाज़ार में लगभग तीन प्रकार के सबसे आम टायर पैटर्न हैं: एकल-दिशात्मक पैटर्न, सममित पैटर्न और असममित पैटर्न।
एकल-दिशात्मक टायरों को यूं ही स्थापित नहीं किया जा सकता
एकल-दिशात्मक टायरों के चलने वाले पैटर्न में स्पष्ट दिशात्मकता होती है, और जब तक वे पैटर्न की दिशा के अनुसार स्थापित होते हैं, तब तक उन्हें सही ढंग से स्थापित किया जा सकता है। पैटर्न की दिशा पहिए के घूमने की दिशा है। हालाँकि, कुछ कार मालिकों को एकल-दिशात्मक टायरों का सामना करते समय अभी भी सिरदर्द होता है। कोई फर्क नहीं पड़ता कि। साइडवॉल पर तीर होंगे और उन पर अंग्रेजी शब्द "रोटेशन" छपा होगा, जिसका अर्थ है कि टायर स्थापित होने के बाद, तीर की दिशा पहिया के घूमने की दिशा है।
टायर को उल्टा लगाने से टायर के प्रदर्शन पर असर पड़ेगा
एक बार एकल-दिशात्मक टायर को उल्टा स्थापित करने के बाद, टायर पैटर्न संबंधित भूमिका नहीं निभाएगा, जिसका जल निकासी, स्थिरता, ईंधन की बचत और टायर के अन्य प्रदर्शन पर एक निश्चित प्रभाव पड़ेगा, और गंभीर सुरक्षा खतरे होंगे। मामले.
सममित टायर
टायर की केंद्र रेखा के साथ, बाईं और दाईं ओर के पैटर्न सममित हैं, और स्थापित करते समय अंदर और बाहर के बीच कोई अंतर नहीं होता है, यानी, आप इसे आकस्मिक रूप से स्थापित कर सकते हैं और जैसे चाहें इसे स्थापित कर सकते हैं। हालाँकि, यह अनुशंसा की जाती है कि आप उत्पादन तिथि के साथ साइड को बाहर स्थापित करें, जो भविष्य के निरीक्षण के लिए सुविधाजनक है और उत्पादन तिथि की जांच करने के लिए पहिये को हटाने की आवश्यकता नहीं है।
असममित टायर
दोनों तरफ के टायरों के अलग-अलग कार्यों के कारण, इस प्रकार के टायर को स्थापित करना अपेक्षाकृत परेशानी भरा होता है। तुम्हें अंदर और बाहर में अंतर करना होगा। "बाहर" शब्द वाला साइडवॉल बाहर की तरफ स्थापित है, और "अंदर" शब्द अंदर की तरफ स्थापित है। टायर बदलते समय, संबंधित चिह्नों को पहचानना सुनिश्चित करें और लापरवाही न करें। मेरा मानना है कि हर कोई इन दो सरल अंग्रेजी शब्दों का अर्थ समझ सकता है।
डिज़ाइन सिद्धांत के उल्लंघन में स्थापना, टायर का प्रदर्शन अस्थिर है
असममित टायरों के स्थापना सिद्धांत के उल्लंघन में, अंदर जो जल निकासी क्षमता पर ध्यान केंद्रित करता है उसे बाहर स्थापित किया जाता है, और बाहरी भाग जो पकड़ पर ध्यान केंद्रित करता है उसे अंदर पर स्थापित किया जाता है। सबसे पहले, समग्र ड्राइविंग अनुभव असुविधाजनक है, उदाहरण के लिए, मुड़ते समय यह एक तरफ झुक जाएगा। चूँकि दोनों तरफ के धागों का पहनने का प्रतिरोध भी अलग-अलग होता है, एक बार रिवर्स में स्थापित होने पर, टायर अधिक गंभीर रूप से घिस जाएगा, खांचे सपाट हो जाएंगे, और जल निकासी क्षमता स्वाभाविक रूप से कम हो जाएगी। कुछ टायरों का शोर भी बढ़ जाएगा।