1. बर्फ, खांचे पर कम ब्रेकिंग दूरी और त्वरण समय: प्रभावी ढंग से बर्फ और बर्फ नियंत्रण और पकड़ में सुधार, टायर ब्लॉक कठोरता में सुधार और अधिक समान पहनना।
2. बेहतर बर्फ प्रबंधन प्रदर्शन। बर्फीली और बर्फीली सड़कों पर गाड़ी चलाते समय, टायर ब्लॉक के निचले हिस्से का डिज़ाइन दबाव वितरण को बेहतर ढंग से नियंत्रित कर सकता है और टायर ब्लॉक की कठोरता में सुधार कर सकता है, जिससे स्टीयरिंग और ब्रेकिंग के दौरान वाहन की स्थिरता में सुधार होता है।
3. लंबा माइलेज. अनुकूलित संपर्क क्षेत्र: दबाव को अनुकूलित संपर्क क्षेत्र पर समान रूप से वितरित किया जा सकता है, जिससे टायर और बर्फ की सतह के बीच संपर्क क्षेत्र बड़ा हो जाता है और घिसाव भी अधिक होता है, जिससे बेहतर माइलेज प्रदर्शन मिलता है।
