टायर पैटर्न डिज़ाइन टायर विकास की मुख्य कोर तकनीक है। पैटर्न डिज़ाइन का टायर के प्रदर्शन से गहरा संबंध है। आज मैं आपको बताऊंगा कि पैटर्न कैसे डिज़ाइन किया जाता है!
1. डिज़ाइन विचार
टायर ट्रेड डिजाइन करते समय ध्यान रखने योग्य कुछ बातें यहां दी गई हैं:
1. चलने का पैटर्न कार के कर्षण और ब्रेकिंग बल को प्रभावित करेगा, इसलिए टायर की पकड़ पर विचार करें
2. गर्म होने के बाद टायर की परफॉर्मेंस काफी बदल जाएगी। टायर की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए, गर्मी अपव्यय प्रदर्शन पर भी विचार किया जाना चाहिए;
3. टायरों के पहनने के प्रतिरोध पर विचार करें;
4. शोर कम करने पर विचार करें;
5. आराम पर विचार करें.
उपरोक्त केवल एक सामान्य विचार है. दरअसल, डिजाइन की प्रक्रिया में कई विरोधाभास हैं। इसलिए, उपयोगकर्ताओं की आवश्यकताओं को पूरा करने वाले उपयुक्त ट्रेड पैटर्न को डिजाइन करने के लिए टायर के समग्र प्रदर्शन पर व्यापक रूप से विचार करना आवश्यक है।
दूसरा, टायर पैटर्न और भौतिक गुणों पर विचार करें
टायर पैटर्न की कई शैलियाँ हैं, जिन्हें मुख्य रूप से साधारण पैटर्न, ऑफ-रोड पैटर्न और मिश्रित पैटर्न में विभाजित किया गया है।
1. साधारण पैटर्न
साधारण पैटर्न डामर सड़कों और कंक्रीट सड़कों पर ड्राइविंग के लिए उपयुक्त होते हैं, और इनमें अच्छा अनुदैर्ध्य और पार्श्व पकड़ प्रदर्शन होता है। उनमें से, सामान्य पैटर्न के भी अलग-अलग वर्गीकरण होते हैं, अर्थात् क्षैतिज पैटर्न, अनुदैर्ध्य पैटर्न और क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर पैटर्न के साथ संयुक्त पैटर्न।
अनुप्रस्थ पैटर्न में अच्छा कर्षण और ब्रेकिंग बल है, काटने के लिए प्रतिरोधी है और मजबूत पकड़ है, लेकिन इसमें बड़े रोलिंग प्रतिरोध, उच्च शोर है, और साइड स्लिप में आसान है, और उच्च गति ड्राइविंग के लिए उपयुक्त नहीं है।
अधिकांश अनुदैर्ध्य पैटर्न का उपयोग कार के टायरों में किया जाता है। पैटर्न में कम रोलिंग प्रतिरोध, कम शोर है, और साइड स्लिप करना आसान नहीं है। इसमें अच्छा हैंडलिंग प्रदर्शन और ड्राइविंग आराम है, लेकिन इसकी ब्रेकिंग फोर्स और गीली स्थिरता खराब है, और खांचे में छोटे पत्थर डालना आसान है। क्रैकिंग होने का खतरा रहता है।
2. ऑफ-रोड पैटर्न
ऑफ-रोड पैटर्न उच्च-प्रदर्शन वाले ड्राइविंग पैटर्न हैं, जो अपेक्षाकृत असमान सड़कों के लिए उपयुक्त हैं। ऑफ-रोड पैटर्न भी दो प्रकार के होते हैं, एक दिशात्मक पैटर्न, और दूसरा गैर-दिशात्मक पैटर्न।
दिशात्मक पैटर्न पक्ष का स्किड रोधी प्रदर्शन बेहतर है, और इसे कीचड़ भरी सड़क पर अबाधित किया जा सकता है।
अप्रत्यक्ष पैटर्न में कीचड़ जमा करना आसान होता है, और कीचड़ निर्वहन प्रदर्शन अपेक्षाकृत खराब होता है।
मिश्रित पैटर्न
मिश्रित पैटर्न साधारण पैटर्न और ऑफ-रोड पैटर्न का एक व्यापक डिज़ाइन है। चलने का मध्य भाग एक अनुदैर्ध्य पैटर्न है, और कंधे के दोनों किनारे क्षैतिज पैटर्न हैं। मिश्रित पैटर्न अनुदैर्ध्य और क्षैतिज पैटर्न के फायदों को ध्यान में रखता है, और सड़क अनुकूलनशीलता बेहद मजबूत है, और इसका अधिक व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।