ऑटोमोटिव रेसिंग संशोधन और अपग्रेड के लिए आवश्यक आइटम - हॉट -मेल्ट टायरों के लिए बुनियादी ज्ञान रिजर्व
एक उत्कृष्ट धावक को न केवल एक मजबूत काया बल्कि उपयुक्त जूते की एक जोड़ी की आवश्यकता होती है। इसी तरह, एक कार उत्कृष्ट ड्राइविंग प्रदर्शन का प्रदर्शन कर सकती है। एक शक्तिशाली इंजन प्रणाली कोर है, लेकिन टायर जो हाथ से हाथ में जाते हैं, वे भी एक महत्वपूर्ण स्थिति रखते हैं। टायर संशोधन कार के प्रति उत्साही लोगों के लिए एक अनिवार्य पाठ्यक्रम बन गया है। हालांकि, जब टायर संशोधन की बात आती है, तो कई कार मालिकों के पास गलत मनोवैज्ञानिक प्रवृत्ति होती है जैसे कि टायर को संशोधित करते समय नेत्रहीन रुझान और ब्रांड पूजा। किसी की कार की वास्तविक स्थिति और ड्राइविंग की स्थिति के आधार पर निर्णय लेना चाहिए।
मुख्य बिंदु जो आमतौर पर सड़क के टायर के लिए आवश्यक होते हैं, दैनिक ड्राइविंग के लिए आवश्यक अच्छी पकड़ और जल निकासी गुण होने के अलावा, मुख्य रूप से आराम, स्थायित्व और शांतता हैं। वर्तमान टायर निर्माण प्रौद्योगिकी के संदर्भ में, सड़क के टायर द्वारा प्रदान की गई पकड़ घर्षण बल से आती है जब टायर ट्रेड सड़क की सतह के संपर्क में आता है। यह पहलू रबर गुणों से निकटता से संबंधित है। सामान्यतया, रबर सामग्री को नरम, बेहतर पकड़, लेकिन यह भी अधिक आसानी से पहनता है। इसलिए, प्रत्येक टायर निर्माता ने रबर सामग्री पर शोध करने के लिए अपने दिमाग को रैक किया है, सबसे अच्छा रबर खोजने की कोशिश कर रहा है जो पकड़ और स्थायित्व को संतुलित कर सकता है।
आराम के संदर्भ में, यह टायरों की संरचना से संबंधित है। विशेष रूप से टायर के किनारे (रिम) के हिस्से में, एक ही आकार के टायर पर, टायर रिम की ताकत और कठोरता जितनी अधिक होती है, कम विरूपण, और अपेक्षाकृत बोलते हैं, टायर का सदमे अवशोषण प्रभाव अपने आप में एक नरम टायर रिम के रूप में अच्छा नहीं है। हालांकि, हालांकि एक नरम टायर रिम एक अधिक आरामदायक सड़क भावना प्रदान कर सकता है, यह हैंडलिंग के मामले में पूर्व की तरह अच्छा नहीं है। जल निकासी और शांतता के संदर्भ में, यह टायर के चलने वाले पैटर्न डिजाइन से संबंधित है। आमतौर पर, बेहतर जल निकासी और शांतता के लिए, सड़क टायर के चलने वाले पैटर्न को अधिक जटिल होने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हालांकि, अपेक्षाकृत, इस तरह के जटिल चलने वाले पैटर्न के साथ टायर ब्लॉक का क्षेत्र छोटा है, और पकड़ बड़े टायर ब्लॉकों के रूप में बेहतर नहीं है।
टायरों को स्ट्रीट टायरों, प्रदर्शन टायरों और गर्म-पिघले टायर में वर्गीकृत किया जा सकता है। टायर चुनते समय, किसी को वाहन की उपयोग की आदतों और मांगों के आधार पर चयन करना चाहिए। रेसिंग टायर केवल दौड़ में उपयोग के लिए हैं और निश्चित रूप से सामान्य सड़कों के लिए उपयुक्त नहीं हैं।
जब टायरों को रेसिंग करने की बात आती है, तो उनका प्राथमिक कार्य वाहन को अधिकतम पकड़ और हैंडलिंग प्रदर्शन के साथ प्रदान करना है। सड़क के टायरों की जल निकासी आवश्यकताओं के अलावा, आराम, स्थायित्व और शांतता प्रमुख बिंदु नहीं हैं। इसलिए, डिजाइन शुरुआती बिंदु पूरी तरह से अलग हैं। सबसे अच्छी पकड़ प्रदान करने के लिए, रेसिंग टायर सड़क की सतह के साथ अधिक घर्षण उत्पन्न करने के लिए नरम रबर का उपयोग करते हैं। स्ट्रीट टायरों से एक और बड़ा अंतर यह है कि एक बार इस प्रकार के टायर का रबर काम करने वाले तापमान तक पहुंच जाता है, यह एक चिपचिपा स्थिति बनाने के लिए पिघल जाएगा, जिससे पकड़ को और बढ़ा देगा। इसलिए, इन टायरों को "सेमी-स्लिक टायर" भी कहा जाता है।
चलने वाले डिजाइन के संदर्भ में, रेसिंग टायर ज्यादातर जमीन के साथ सबसे बड़े संपर्क क्षेत्र को प्राप्त करने के लिए बिना किसी चलने या बहुत सरल चलने वाले पैटर्न के साथ डिज़ाइन किए गए हैं। इन टायरों को आमतौर पर नंगे टायर या हीट-पिघल टायर के रूप में सरल पैटर्न के साथ जाना जाता है। रेसिंग टायरों की फुटपाथ संरचना भी बेहतर पार्श्व सहायता और संभालने के प्रदर्शन को प्रदान करने के लिए सड़क के टायरों की तुलना में बहुत अधिक कठोर और मजबूत है। हालांकि, नंगे टायर का कोई जल निकासी प्रभाव नहीं होता है, इसलिए टायर निर्माता भी जल निकासी पैटर्न के साथ बारिश के टायर का परिचय देते हैं। इन टायरों में सामान्य रेसिंग टायर की तुलना में नरम सामग्री और कम प्रभावी काम करने वाले तापमान होते हैं। सूखी सड़कों पर इस्तेमाल होने पर वे बहुत जल्दी पहनते हैं। इसके अलावा, विशेष इलाकों जैसे कि रेतीली सड़कों, बर्फीली सड़कों और डामर सड़कों के साथ खराब पकड़ के साथ सामना करने के लिए, टायर निर्माता चयन के लिए इसी रेसिंग टायर प्रदान करते हैं।
रेसिंग टायर और स्ट्रीट टायरों के बीच अंतर करने के लिए, सबसे सरल तरीका टायर की सतह पर चलने वाले पैटर्न और सामग्रियों को देखना है। रेसिंग टायरों के चलने वाले पैटर्न कम होते हैं, और टायर की सतह छुआ जाने पर चिपचिपी और नरम महसूस होती है। इसके अलावा, कुछ टायर मॉडल में अधिक चलने वाले पैटर्न हो सकते हैं, लेकिन संक्षेप में, वे रेसिंग टायर की सामग्री के करीब हैं। इस समय, ट्रेडवियर वियर इंडेक्स (TW वैल्यू) का उपयोग आमतौर पर निर्धारण के लिए किया जाता है। सामान्यतया, 140 से ऊपर एक TW मान को एक स्ट्रीट टायर के रूप में परिभाषित किया गया है, जबकि 140 से नीचे का मान एक रेसिंग टायर माना जाता है। रेसिंग टायर का वास्तविक ट्रेडवियर इंडेक्स आमतौर पर 100 से नीचे रहता है।